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Bentley Bentayga EWB Mulliner Gallery fait ses débuts en tant qu’exposition d’art mobile


Bentley a profité de la Monterey Car Week pour dévoiler la Bentayga EWB Mulliner Gallery unique.

Présentée comme un hommage à Mulliner, le plus ancien carrossier du monde, la Bentayga EWB a été « transformée en galerie d’art sur roues ».

Alors que le multisegment n’a pas l’air trop remarquable de l’extérieur, la cabine présente des panneaux de placage peints à l’aérographe qui célèbrent les véhicules Mulliner. Les œuvres d’art ont été créées à l’origine par l’équipe de Mulliner Design, mais elles ont été minutieusement recréées sur des placages de bois par Piers Dowell et son protégé Lewis Warby.

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Comme vous pouvez le voir, les différents panneaux rendent hommage au Bacalar, au Flying Spur Mulliner, au Blower Continuation Series et au 1939 MkV Corniche. Les deux panneaux restants résident sur le tableau de bord et se fondent dans la garniture du panneau de porte pour donner une apparence enveloppante.

Outre les œuvres d’art spéciales, la Bentayga EWB Mulliner Gallery présente un intérieur en cuir Portland et Cumbrian Green avec des surpiqûres contrastées et une broderie Bentley sur les dossiers. Le modèle, qui est basé sur l’un des derniers véhicules de pré-production, arbore également des sièges d’avion qui sont présentés comme les «sièges automobiles les plus avancés au monde» car ils offrent un réglage à 22 voies, un système de détection automatique du climat et une posture posturale. technologie de réglage.

Ailleurs, le crossover a un travail de peinture vert Cumbrian, des accents chromés brillants et des roues polies de 22 pouces. Le modèle est également plus long de 7 pouces (180 mm) que le Bentayga standard, ce qui permet un habitacle arrière vraiment spacieux.

La puissance est vraisemblablement fournie par un moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres familier qui développe 542 ch (404 kW / 550 ch) et 568 lb-pi (770 Nm) de couple. Il permet à la Bentayga EWB standard d’accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 4,5 secondes, avant d’atteindre une vitesse de pointe de 180 mph (290 km/h).

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